第二天一早，張震先找學校簽了技術支持協議，還付了兩千塊的技術轉讓費，算是搞定了技術人員的問題。

然后帶著人直奔春城舊車市場。

一眼望不到邊的大空場里，停滿了各種車輛，一排一行的方法等待檢閱的士兵。

張震他們在熊戰的帶領下，直奔高檔車區。

一路上張震隨意看過，發現都是一些農用車，再就有點國產報廢車，真正的豪車是一輛都沒有。

好不容易來到了高檔區，熊戰指著一輛油漆剝落的皮卡道，“老板就是那個，我看了算是車況最好的了！”

張震都沒問價錢，心里就開始搖頭。

眼前這車估計就算不用大修，也得送修車廠鼓搗幾天才能跑遠路，至于越野能力真不好說。

這時候貨主見到熊戰，知道他今天第二次來，立刻湊上前滿臉堆笑道。

“這位老板，拿定主意了么，這可是我手里最好的車了，你看上算你有眼光，我給你打個折扣！”

張震狡黠一笑道，“算了，你們這里就這些破玩意，咱們先回去再說吧，不信有大把的外匯買不到好車！”

貨主聽到外匯二字，眼睛頓時亮了，攔住張震滿臉堆笑道，“哎，老板，你們想要啥車，先說說嘛，興許我有辦法呢！”

張震就知道，這些人肯定有門路，當即裝著不耐煩道，“你們能有什么好車，別浪費時間了！”

貨主四下觀望一番，低聲道，“高檔轎子，越野，小客車都有啊，只要您出得起價，什么車都有?！?

張震輕蔑笑道，“奔馳越野有沒有？最起碼t1起步的?！?

貨主一愣旋即笑道，“您喜歡德系啊，我還真沒有，不過有一輛法國最新P-4怎么樣？”

張震以前沒少玩豪車，倒是聽說過這款車。

當即淡然說道，“標致P-4是一款從上世紀80年代開始裝備法國軍隊的越野車。

其設計靈感源自于奔馳G級，無論在外觀設計還是機械部件的可靠性上，兩者都十分相似。

自1981年3月正式亮相后，法國軍隊開始大規模裝備這款車型。

四輪驅動具備著強大的越野能力，而且支持空投。

提供汽油和柴油兩個版本，傳動系統匹配4速變速箱。

而民用版本從1986年開始，標致P-4曾經少量生產過民用版本，但只針對法國本土出售。

不過，配備柴油發動機的車型一直僅供應給部隊，從未對外出售過。

你的這輛是哪個版本的？”

貨主都驚呆了，雙眼瞪得溜圓，“老板行家啊，不瞞您說，我這輛是柴油的，馬力更大，越野能力更強?！?

張震也不管他從哪里搞到的軍用版本了，直接道，“看看車再說！”

貨主伸出了三根手指，“您要是出得起這個價，我就帶您看看車。”

張震道，“三萬啊？”

貨主連連搖頭，“開玩笑了，三萬連國產轎子都買不到，我這輛車要三十萬外匯卷！”

三十萬外匯券要是按照京城那邊的私人匯率，就是一百二十萬華夏幣，能建一座中型水電站，或者是一家小型工廠了。

張震哈哈大笑起來，“老兄，你去春城市區打聽打聽，有誰能拿出三十萬外匯券來？”

他這話沒錯，這年頭萬元戶還算稀罕的呢，能拿這么多錢出來買車的，全國沒幾個。

這也是高檔進口車玩得少的原因。

再過兩年，匯率和物價都有很大幅度變化，市場更活躍了，那些進口車才逐漸多起來，不過來路都有問題。

貨主立刻換上個笑臉，“確實哈，這車就是這么貴，所以才難賣啊，