三個老同學又閑扯了一會兒，就一同跑去了會場。

主席臺上，前排坐了一排十幾個人，分別是馬龍父子，馬龍的右手邊則是掌管鳳龍投資和鳳龍銀行的柯老爺子，可以說是整個鳳龍集團的錢袋子，而且很多產(chǎn)業(yè)都是掛在了鳳龍投資名下，即鳳龍投資為很多產(chǎn)業(yè)的實際控股方。所以說柯成作為集團除了馬家父子之外最重要的人一點不為過。

此外就是各個產(chǎn)業(yè)的負責人：最早的鳳龍商貿(mào)，還是馬振東自己兼著，所以并沒有其他負責人上來。現(xiàn)在鳳龍商貿(mào)主要是針對當初的協(xié)議，按自己的計劃分批的在供應聯(lián)盟出去的那些國家的物資供應，同時也通過這個重要的貿(mào)易關系，影響他們在油氣管道上給予了大力支持。同時也在游說他們在即將到來的申奧投票上，不要被別人左右。

鳳龍安保還是王通老爺子掌管，但國內(nèi)部分交給了董強，國外部分則更多的是許繼宗和格列夫在負責。王老爺子現(xiàn)在的主要精力用在了海區(qū)的各項職責上。

不過現(xiàn)在的鳳龍安保已經(jīng)屬于國內(nèi)注冊、非國安背景的最大安保公司，所有鳳龍集團的產(chǎn)業(yè)都是鳳龍安保在負責不說，還專門培養(yǎng)了許多的精英分子，為各大明星、老總們提供高標準的安保業(yè)務。而且范圍還不僅僅限于國內(nèi)，國外會在許繼宗、格列夫的安排下，或明或暗的提供更加私密、精準的安保業(yè)務。

鳳龍傳媒是張魯在負責，現(xiàn)在的鳳龍傳媒不敢說做了娛樂業(yè)得頭把交椅，但綜合實力比鳳龍傳媒強的公司并不多，而且由于鳳龍傳媒公平、干凈、有活力，所以吸引了更多的各種藝人加盟，而之前的落桑、黑郭、燙頭、妃姐、竇仙等等，已經(jīng)撐起了鳳龍娛樂的大半個架子，再加上原來的紅日樂隊成員，所有這些已經(jīng)讓鳳龍傳媒成了國內(nèi)娛樂業(yè)一張響亮的名片。

鳳龍汽車則是由馬龍從大眾那邊挖過來的梁向東在負責，現(xiàn)在的鳳龍汽車，已經(jīng)覆蓋了幾乎市面上的全系列，大中小型轎車、suv、商務車、重型越野、面包、中巴、大巴、貨車、特種車輛等等。產(chǎn)品不僅在國內(nèi)暢銷，還成功打入了西方發(fā)達國家市場，更別說亞非拉等地區(qū)了，目前還屬于供不應求階段。

鳳龍?zhí)劁撌窃瓉淼胤缴蠋Ь幹频囊晃磺鄩迅刹浚欣顚氋t，后來自愿退出了編制，專門在鳳龍?zhí)劁撊温殹，F(xiàn)在鳳龍集團的所有鋼鐵工廠全部歸于鳳龍?zhí)劁摴芾怼?

其產(chǎn)品不僅供應了汽車、重工、基建、船舶等民用行業(yè)，因產(chǎn)品的品質(zhì)實在優(yōu)秀，已經(jīng)成了國內(nèi)某些行業(yè)的主要材料供應商，而且這些行業(yè)的產(chǎn)品其實就是鳳龍集團研發(fā)生產(chǎn)的，除了戰(zhàn)斗部部分，基本鳳龍集團直接給他們生產(chǎn)了成品裝備。

另外鳳龍?zhí)劁撨€擁有世界領先的7.5萬噸模鍛壓機，能夠生產(chǎn)出世界上頂尖的特種零件，這個前文介紹過，就不再多說。

鳳龍航空是從其他相關地方調(diào)過來的錢勇在負責，跟李寶賢一樣，也辭了原來的職務，早已正式入職鳳龍集團。現(xiàn)在的鳳龍航空基本屬于一個超級企業(yè)一樣，擁有材料、設計、制造、測試、維保、運營為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)，業(yè)務范圍更是包括了民用的大中小型客機、運輸機、直升機，還有軍用的zdj以及武直等等。另外還有諸多的特種飛機，如消防專用、水陸兩用等等。

鳳龍置業(yè)則還是袁世強的負責，可能置業(yè)這個名字顯得不起眼，然而鳳龍集團在國內(nèi)的置業(yè)規(guī)模，說出來可能會嚇人一跳，單單他的體量真正公布出來，可能都能吊打一眾后來全國聞名的大開發(fā)商。這么說吧，全國地級市以上的城市，至少會有兩到三棟大型商業(yè)地產(chǎn)屬于鳳龍置業(yè)，而住宅更是或整棟、或零散的收購了無數(shù)樓宇、住宅、平房、小院。

而所有鳳龍集團各產(chǎn)業(yè)的所有房產(chǎn)、地塊，名義上都屬于租用鳳龍置業(yè)的產(chǎn)業(yè)，僅僅這一項算算就有多少錢吧。每年真要付租金