第138章車無完車

鈴木吉姆尼的身材嬌小，空間狹窄。

吉普牧馬人的質(zhì)量太傲嬌，需要精心呵護(hù)。

n級質(zhì)量可靠，毛病少，后排的座椅統(tǒng)統(tǒng)拆掉后，空間大到兼職去干搬家公司都行，簡直是三者當(dāng)中最完美的。

n級彪悍的外觀。

方遠(yuǎn)一直在想，奔馳這個世界汽車巨頭的外觀設(shè)計(jì)師和負(fù)責(zé)廣告策劃的，在入職奔馳之前，一定學(xué)過心理學(xué)，還是博士學(xué)位，因?yàn)樘珪聊ト说南敕恕?

在人們沒有意識到立標(biāo)對行人的傷害，沒有全部禁止使用立標(biāo)之前，很多車企都有立標(biāo)。

比如說雅科仕、邁巴赫、勞斯萊斯、捷豹、凱迪拉克等等都有，那時別克的某些車型甚至同時有大標(biāo)和立標(biāo)。

但是別的品牌的車主，從來不會因?yàn)橐粋€立標(biāo)，一個大標(biāo)的問題而犯愁，不會僅僅是因?yàn)檐嚇?biāo)安放的位置不同，而猶豫不決買哪一個車型好。

奔馳的車標(biāo)為“三叉星”造型，不管立標(biāo)還是大標(biāo)外觀造型一模一樣，同樣是代表海陸空，意義為奔馳對征服星辰大海的美好向往。

然而有一種說法是“大標(biāo)把妹、立標(biāo)談商”。

方遠(yuǎn)仔細(xì)想想也對，在奔馳沒有取消立標(biāo)之前，尺寸較小的奔馳立標(biāo)主要使用在奔馳高檔的e級和s級車型中，象征著主人的地位尊貴、成熟穩(wěn)重以及凸顯商務(wù)性質(zhì)。

進(jìn)氣格柵上面的大標(biāo)非常醒目，明顯比別的車企的車標(biāo)要大很多，給人一種大氣，豪華的感覺，以前主要安置在gls、glc、a以及c級等上面，比較適合年輕的車主。

n級是奔馳車系中少數(shù)價(jià)格昂貴，卻配備大標(biāo)的車型，估計(jì)也和奔馳g級的車主普遍非常年輕有關(guān)。

n級除了進(jìn)氣格柵上面碩大的標(biāo)志，最引人矚目的是粗獷的前臉造型和巨大平直的車身表面。

沒有弧度、沒有曲線，沒有圓潤的造型，目光所及盡是平直銳利、簡潔有力的線條，勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁形象。

n級方方正正的車廂外觀，具有典型的狂野風(fēng)格，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。

硬漢的形象，加上較高的離地間隙，站在它的正面，給人一種清晰、超強(qiáng)的視覺沖擊，仿佛當(dāng)它馳騁在荒郊野外時，有種橫行無忌，生死看淡，不服就干的霸氣和暢快。

僅僅是外觀的囂張粗獷，并不能成為代表著極致越野性能的圖騰。

n級之所以能稱之為真正的核心硬派越野車，能夠征服全地形，靠的是強(qiáng)悍的動力，優(yōu)異的通過性。

雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，動力充沛，扭矩強(qiáng)勁。

n500的零百加速度為59秒，

n55的零百加速度則為55秒，

n63的零百加速度則達(dá)到了恐怖的45秒。

n級的車重兩噸多，車身長度超過四米八，高度接近兩米，這么一個龐然大物跑起來直逼超跑，如同猛犸象在沖鋒，如此快的速度簡直不可想象。

n級就奪得了當(dāng)年巴黎到達(dá)喀爾拉力賽的冠軍，可以知道奔馳g級的這款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力有多強(qiáng)悍了。

n級的動力流弊，越野配置更牛比。

n級以越野能力稱王得益于他粗壯結(jié)實(shí)的梯形大梁、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、整體橋式非獨(dú)立懸架。

除去那些走火入魔的改裝車，普通的越野車能有一把中央差速器鎖就挺得意，再加個后軸差速器鎖已經(jīng)能滿世界吹噓。

n級更厲害，甚至擁有前、后軸和中央差速器鎖。

n級的動力會平均分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可能，理論上只要有一個車輪還有附著力，就可以逃出困境。

n級的越野能力才如此登峰造極，當(dāng)