的各個方面，方遠詳細的給周洪波講解了一遍，周洪波算是徹底打消心中的顧慮。

他之所以提出了一個又一個問題是在考驗方遠，而從最后的考驗結果來看，周洪波對方遠的表現非常滿意。

覺得從方遠的專業素質推斷出，在正弘車行買車非常靠譜，終于正式的向方遠表示自己想花七萬華夏幣，買一輛白色的奧迪a4l或者奧迪a6l，并且強調之所以買奧迪是為了上下班和開車外出工作。

方遠有車商系統，早已知道了這一切，馬上告訴周洪波，七萬華夏幣的預算想買奧迪a4l，奧迪a6l這樣的b級車和c級車來說，能買到最新09款，車齡十年的奧迪a4l，能買到最新08款，車齡十年開外的奧迪a6l。

方遠建議周洪波買09款的奧迪a4l，而不是買年限更加久遠的奧迪a6l：“我們正弘車行正好有一輛奧迪a4l2009款2.0tfsi舒適型，2009年5月上牌，里程數8.3萬公里，當年新車落地35.81萬，現在車行掛牌7萬……”

“為什么不推薦c級車奧迪a6l，而是推薦b級車奧迪a4l呢？”周洪波覺得一個08款，一個09款應該差不多，他更想要更大更舒服的c級車奧迪a6l.

“我來給你說說具體的情況。”

其實不管周洪波想買的是a4l還是a6l，對于這種十年左右車齡的，方遠更愿意向他推薦日系車。

日系車哪怕車齡很長，里程數很多，甚至有些輕微的小事故，只要沒傷到三大件，a、b、c柱沒問題，如果價格合適，方遠都敢放心的賣給周洪波。

因為只要按時正確的保養，平時使用時不狠造，很多日系車能幾十萬公里不用大修，不是有句笑話嘛，說四五十萬公里的普拉多才過磨合期。

但是方遠也體諒周洪波的想法，畢竟在華夏奧迪以前是官車，即使現在境遇不如從前，依舊屬于那種有排面，代表了豪華高檔和身份的商務車，大家都認這個牌子，況且周洪波還是一位經常出去采訪的記者。

奧迪也確實有出眾的地方。

拿方遠給周洪波推薦的09款奧迪a4l舉例子，這是b8版本的奧迪a4l，也是華夏首款加長的奧迪a4l后排空間非常大，吊打當年的最大競爭對手寶馬三系和奔馳c級。

在當時銷量火爆，想要買車必須加價，所以保有量巨大，保值率很穩定。

也就是從這時開始，后來別管在華夏生產的什么車型，只要不加長就不好賣，形成了加長的風氣。