第240章：撿漏（一）

車頂鈑金噴漆，更換左后門的事實(shí)擺在面前，還有更多的問題沒有被揭開，孫炎明嫌棄耽誤的時(shí)間太多，也不想再繼續(xù)追根究底的尋找其它證據(jù)，只想著退車就完事了。

孫炎明看向了王經(jīng)理大手一揮：“兩輛車有嚴(yán)重的故障，一輛有事故，好了，你把這三輛車全開回去吧。”

“孫經(jīng)理，我先給劉總打個電話。”正弘收不收車，和王經(jīng)理沒有半毛錢關(guān)系，只要給部門老總說清楚事情的真相，等待吩咐就行。

“好。”大家都是同事，孫炎明也不愿意把事情做絕了，任憑王經(jīng)理打電話匯報(bào)。

王經(jīng)理掏出了手機(jī)走到一邊打電話，站在人群中的方遠(yuǎn)沒有和其他人說話，他先看了眼王經(jīng)理的背影，然后默默的盯著面前這輛被鑒定出事故的馬自達(dá)睿翼，雙眼流露出炙熱的目光。

在大家眼中，只要聽到是事故車，腦海中就浮現(xiàn)出問題嚴(yán)重，車況垃圾，打死不能要，買了鐵定出事等等標(biāo)簽，其實(shí)完全沒有必要，因?yàn)槭鹿史忠拇笫鹿剩粋搅烁采w件的小事故等等很多種情況，不能一桿子全部打死。

方遠(yuǎn)現(xiàn)在琢磨著二手車初級鑒定技能，知道現(xiàn)在把事故車分為了四類。

第一種就是最嚴(yán)重的，打死不能要的，哪怕當(dāng)練手車都不行的“一類事故車”。

這種“一類事故車”有的是車頭都撞的少了一大塊，有的是從高處跌落摔的破破爛爛，或者發(fā)生了其它情況傷到了汽車三大件和四梁六柱，車身整體強(qiáng)度致命性的下降，氣囊全部打開……

這種“一類事故車”能修嗎？

只要不記成本，拿錢死命往上砸，百分百能修復(fù)。

然而換了發(fā)動機(jī)，換了變速箱，換了避震等等零部件的一輛車子，對于某些‘零整比’高的車型，加上手工費(fèi)等，夸張點(diǎn)說興許能買兩輛同樣的新車了。

這樣大費(fèi)周折的瞎折騰，除了那些對自己非常有紀(jì)念意義的車子，估計(jì)沒有人腦殘到如此地步。

修復(fù)成本過于高昂不說，這種“一類事故車”如果修復(fù)時(shí)不更換零部件，而是采用維修故障機(jī)器的方法，哪怕是讓宋國源修理也無法讓發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等重要部件達(dá)到原廠標(biāo)準(zhǔn)，會造成漏油、異響、自燃和失控的危險(xiǎn)。

發(fā)動機(jī)艙剩余沒有撞爛的零部件即使看上去一片和諧，但其實(shí)各個部件已經(jīng)錯位，產(chǎn)生線束拉扯，留下了無數(shù)不容易察覺的暗傷，會導(dǎo)致后期車身存在偏差、在行駛時(shí)跑偏和異響等等問題。

氣囊彈開之后，影響到了方向盤、整個儀表臺、座椅等等地方需要拆裝或者重新更換，以后發(fā)生異響的概率就會翻倍。

不說漏油、異響、暗傷等故障，四梁六柱受到碰撞，切割焊接鈑金修理后金屬強(qiáng)度大幅度變低，二次撞擊時(shí)非常容易整塊斷裂，起不到原有的保護(hù)作用，會直接威脅到乘客的生命安全。

即使車主小心駕駛安全行車，百分百遵守交通規(guī)則，能保證不去撞別人，殊不知不怕一萬就怕萬一，你能保證別人不撞你嗎？

能保證正常行駛中不出什么意外嗎？

能保證不出飛來橫禍嗎？

很多汽車在等待紅綠燈時(shí)被后車追尾，

很多汽車被山上滾落的巨石撞飛，

很多汽車高速失速發(fā)生側(cè)翻，

……

發(fā)生了這些要命的情況，原本牢固，能保護(hù)乘客安全的四梁六柱在此刻成了擺設(shè)，傷害被無限放大，真的到這個時(shí)候，說什么也晚了。

所以，駕駛這樣修復(fù)過的“一類事故車”上路，除了無窮無盡的故障、異響和要面對自燃、失控的危險(xiǎn)，還仿佛隨身帶著一顆定時(shí)炸彈。

這種“一類事故車”和水泡沒頂車，火燒車一