頂尖】

這三項技術，將為未來科技集團的發展奠定更加堅實的基礎。

在新能源汽車領域，這些核心技術的獲得將極大地提升公司的競爭力，填補了之前存在的技術短板。

汽車減振技術將大幅提高車輛的舒適性和穩定性，而智能車機系統和駕駛輔助系統則將為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗。

至于選擇高端芯片設計軟件（EDA軟件），則是為未來做戰略規劃。

老外掌握著先進的EDA軟件，但不對樺國出售！

擁有自主研發的EDA軟件，未來科技集團將能夠獨立設計芯片。

郝強的芯片戰略構想是：先掌握軟件技術，待技術商店達到8級時，再獲取晶圓制造（原材料）和芯片制造（成品）技術。

這種循序漸進的方法將確保公司在半導體領域不會受制于人，避免被“卡脖子”。

值得一提的是，這些技術通常都包含了相關設備的基礎知識，盡管可能不如專項技術那樣深入。

這為未來可能的設備自主研發留下了空間。

免得買不到ASML的紫光光刻機，未來科技集團還可以自主研發其他類型的光刻機。

選擇這三項技術，算是比較合理合情。

郝強為未來科技集團描繪了一幅更加宏偉的藍圖，為公司在新能源汽車和半導體領域的長遠發展鋪平了道路。

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