在這種場合下，一個引人注目的效果圖往往能給人留下深刻的第一印象。

終于到了研究研發(fā)答辯的日子。當(dāng)許寧抵達研究室時，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)擠滿了人，只好與隊友們擠到最后排靠窗的位置坐下。

對于這些組員來說，即使他們已掌握了大部分專業(yè)知識，但要獨立完成一個完整的飛機研發(fā)方案依舊是個不小的挑戰(zhàn)。

在這個作業(yè)里，評分的重點通常在于每個小組的研發(fā)思路和過程是否合理。

畢竟，要研發(fā)出一架真正的“飛機”，難度相當(dāng)大，很少有小組能做到。

不出所料，前面幾組的作品都比較傳統(tǒng)，大多是按照教科書上的例子制作的小型遙控模型飛機。

這類作品雖然不太可能得到高分，但也很難犯下嚴重的錯誤。評委們的提問也相對常規(guī)，每組展示大約只需要15分鐘左右。

直到黃宏章帶領(lǐng)的小組登場，課堂上的氣氛才有了變化。黃宏章將一疊厚厚的文檔輕輕放在評委面前的桌子上。

“水上飛機？挺有意思的。”評委劉遠博露出了一絲興趣，拿起桌邊的眼鏡戴上。

其他幾位評委也立刻提起了精神。

另一位隊員則把研發(fā)圖紙放到了投影儀下。

盡管圖像不夠清晰，但大家還是能看到那是一架帶有兩個浮筒的飛機研發(fā)。

這立刻引起了后排組員的議論紛紛。

“看那，是水上飛機！”

“而且看起來能坐人呢。”

“沒錯，你看上面寫的尺寸，有10米長呢！黃宏章真是大膽嘗試。”

“還記得有人說過要做戰(zhàn)斗機嗎？”

“估計只是說說而已吧。研發(fā)出能載人的飛機就已經(jīng)很不容易了，至于戰(zhàn)斗機……簡直天方夜譚。”

站在講臺上的黃宏章靜默片刻，雖然聽不清后方組員的具體討論，但他能感受到他們的驚訝與欽佩。

這一刻，他感到無比自豪。

“尊敬的評委導(dǎo)師們早上好，我們小組帶來的是一個可以容納六名乘客的2.5噸級水上飛機研發(fā)。”黃宏章開始了他的演講。

“我們的研發(fā)方案采用了簡潔且可靠的雙浮筒結(jié)構(gòu)，旨在確保……”

在一片靜謐的研究室中，黃宏章緩緩走上講臺，開始了他對水上飛機浮筒研發(fā)的講解。

他先向大家介紹了浮筒的獨特形狀以及它如何影響水中的運動特性。

“想象一下，”他說道，“就像一只優(yōu)雅的天鵝輕觸水面，浮筒的研發(fā)讓飛機能夠平穩(wěn)地滑行，同時減少阻力。”

接著，黃宏章分享了一套詳細的計算方法，用以確定浮筒的最佳尺寸與形狀。

“如果你想知道更多細節(jié)。”他微笑著指向報告中特定章節(jié)，“一切都在這里了。”

他還展示了浮筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，解釋了它們是如何承受外部壓力的，并指導(dǎo)聽眾查閱額外資料了解背后的數(shù)學(xué)原理。

盡管黃宏章研發(fā)的水上飛機在外形上并不出眾，但他對每一個細節(jié)的關(guān)注令人印象深刻。

無論是材料選擇還是強度分析，每一步都經(jīng)過仔細考量。

這份努力得到了現(xiàn)場所有人的認可；當(dāng)他結(jié)束演講時，全場響起了雷鳴般的掌聲。

“嘿，浩寧哥，他們憑什么這么激動啊？咱們的研發(fā)明明更好。”唐紫薇小聲嘀咕著。

然而，許寧卻表達了不同意見：“能在這么短時間內(nèi)完成如此復(fù)雜的研發(fā)，真的很棒。尤其是對于雙浮筒部分的理解，達到了專業(yè)水準。”

隨后輪到了許寧小組展示他們的作品，一架基于殲-7改進的新式戰(zhàn)機。當(dāng)許寧走向講臺時，他注意到黃宏章投來的目光中帶著一絲挑戰(zhàn)意味。

但