生產方面，葉恒將飛船上的食品生產工廠交給綜合行政事務管理局生產管理科管，而3d制造工廠、礦石開采廠、礦石分解廠則交給航天航空管理局的生產部管。

綜合行政事務管理局，如果需要生產除了食品意外的其他東西，比如日用品什么的，則可以和飛船航天航空管理協調生產時間。

畢竟目前，葉恒他們還是要以飛船的整體安全，作為第一考慮要素的。飛船設備零部件的生產，必須最優先進行。

而基于同樣的理由，飛船上的物資倉庫，也是以同樣的方式進行拆分。

存放食品和日用品的倉庫歸綜合行政事務管理局管，存放原材料及其他物資的倉庫則由航天航空管理局管。

能源方面，綜合行政事務管理局只管其中的一個核聚變發電站，剩下的全部由航天航空管理管。

畢竟如果只是用于民用的，一個核聚變發電站所發的電量就已經完全足夠了。

如果這個發電站出現故障，綜合行政事務管理局，也可以再和航天航空管理局協調電力。

不過正常情況下，這些核聚變發電站一般是不會出現故障的。

畢竟飛船上，就屬這些核聚變發電站和發動機的設備保護的最嚴實。

之前地球爆炸，沖擊波撞擊飛船。飛船上那么多的設備都出現了故障，卻唯獨只有這些核聚變發電站和發動機沒全部都沒事兒。

其結實程度可見一斑。

最后飛船上的空間管理，也就是過去地球上類似土地局的職能，葉恒則全部劃給了綜合行政事務管理局。

畢竟航天航空管理局在有了足夠的辦公場地后，就已經不再需要更多的地方了。

而飛船上的各種民用、軍事建設，卻還需要大量的空間，要統一進行規劃才行。

但如果在建設中，需要動到飛船的一些設備和設施，乃至于需要改變飛船結構，綜合行政事務管理局和相關建設單位，卻還是要和航天航空管理局的設備維修和保養部進行協商的。

也就是說，飛船航天航空管理局管整艘飛船，而綜合行政事務管理局則管內部的空間利用。

不過當然，已經劃撥出去的空間，則就不再繼續由綜合行政事務管理局管了。

而對航天材料和設備研究院和航天測繪院這兩個航天航空管理局的部門，葉恒也進行了調整。

將航天材料和設備研究院，改成了航天材料和設備研發管理科。

也就是將研發職能都劃給了科學院，航天航空管理局只負責研發規劃和管理。

但同時，科學院有關航天航空材料和設備的具體研發團隊和開發組，要同時受科學院和航天航空管理局的領導。

也就是研發計劃由航天航空管理局制定，然后交給科學院進行研發力量統一調撥，最后相關的研發團隊要同時接受兩邊的領導。

有時候領導多是一件壞事，但有時候卻也是一件好事。

畢竟像航天航空材料和設備研發這樣重要的事兒，多一些領導，出現遺漏和出錯的幾率才會更低。

大家也能集思廣益，讓力量更集中。

而航天測繪院則改成了飛船駕駛部下面的一個測繪組。

將航天測繪的職能交給了天文測繪和天體物理研究所，航天航空管理局這邊，就只留下一個聯絡小組。需要什么信息，就讓天文測繪和天體物理研究所那邊去測，或者從那邊把信息要過來就可以了。

與此同時，其他部門有機構和職能相重疊的，葉恒等人也都進行了相應的調整。

同時還將各部門的機構名稱給統一了一下。

不然各部門送上來的組織架構圖中，各職能機構名稱有的是什么什么部、有的是什么什