外族奴隸。

烏桓人不過是有樣學(xué)樣，且因擄掠到的朝鮮百姓數(shù)量有限，而朝鮮又是擅于筑城的農(nóng)耕之國，收效著實不大。

好在大漢皇帝早先言明，只要是外族百姓的頭顱，運到遼東塞外用來構(gòu)筑京官，也可每首換取千錢。

比起將這些老弱婦孺押送千里，自是運頭顱更為方便快捷，驅(qū)使他們攻城也不過是廢物利用，成則大喜，若是不成，那就收斂尸身，斬下頭顱去換錢，無非多耗些功夫。

現(xiàn)下才四月初，離入冬還遠(yuǎn)得很，烏桓大軍有的是時間，就怕朝鮮人不夠他們殺的。

何況大漢遼東邊市的糧食和各式貨物比上谷邊市便宜不少，乃是大漢皇帝特意諭示的，無非就是變相鼓勵，讓烏桓人在朝鮮待得更久些，將朝鮮軍民殺得更多些。

非只朝鮮慘遭進犯，便連狹長半島南端的三韓之地都沒能幸免。

去年四月間，漢中水師的戰(zhàn)列艦群滿載捕奴隊在半島東南端的釜山地區(qū)靠岸，連滅漆山國和萇山國等數(shù)個稱王建國的部族聯(lián)盟。

捕奴隊擄掠到的三韓奴隸皆由大漢朝廷出貲，以每口一萬五千錢的價格就地購買，用以興建海陸碼頭和軍鎮(zhèn)，現(xiàn)下早已陸續(xù)完工。

四大商團見有利可圖，向皇帝陛下請準(zhǔn)，雇傭了大量中翼樓船，搭載著貨物從大河出海，一路沿海岸線到得遼東沿海，進而繞到半島東南端，向釜山軍鎮(zhèn)輸送物資。

他們之所以如此大費周章，倒也不是為了從釜山軍鎮(zhèn)賺取貲財，主要是隨著東甌和閩越內(nèi)附，南越又已平定，溫鹿城，福榕城，番禺城，再加之興建中的合浦城，萬里海疆的商路已現(xiàn)雛形。

若不早早搭建近海商隊，四大商團就枉為大漢豪商巨賈的執(zhí)牛耳者，何況有朝廷做后盾，近水樓臺的他們自是優(yōu)勢巨大。

再說遼東，齊魯，江淮，沿海郡縣也皆有特產(chǎn)，正如皇帝陛下常言，這條近海的黃金商道若誰能搶先布局，必定財源滾滾。

各世家大族也不傻，邊是繼續(xù)倚靠雇傭到的戰(zhàn)列艦往釜山軍鎮(zhèn)增派捕奴隊，邊是組建船隊，從大河乃至大江出海，能不能販運貨物且先不提，單是各地海象和詳細(xì)海圖便需盡速摸清。

要組建近海商船隊，除卻需要結(jié)實堅固的海船，還需有大量經(jīng)驗豐富的操船水手和羅盤士。

各地世家雖造不出甚么風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，但中小型的近海貨船并不難造，行船老手卻是難求，還得慢慢培養(yǎng)，畢竟在河川行舟和在海上航行是兩碼事，即便是貼著海岸航行也難免會遇著驚濤駭浪的。

皇帝劉徹頗是滿意各世家這等自動自發(fā)的覺悟，光靠朝廷的力量，難以在短時間內(nèi)大幅提升大漢臣民的航海意識。

熙熙攘攘皆為利來，唯有讓臣民瞧見真真切切的收益，這才能激發(fā)他們對航海的興趣。

據(jù)傳明朝鄭和的遠(yuǎn)航船隊最遠(yuǎn)都到了東非，卻是沒獲取太大的好處，故被明朝臣民視為勞民傷財，著實是極為可惜的。

不過想來也正常，明朝最強盛時，人口規(guī)模近愈兩億，百姓都養(yǎng)不活，費勁擄掠外族奴隸有甚么用，又賣不上價錢。

似大漢現(xiàn)下勞動力極度匱乏，各大內(nèi)郡的奴隸市價高達兩萬錢，近愈兩百石粟谷的價值，堪稱空前絕后的高價了。

依照平價購買力計算，歐美列強擄掠到的非洲黑奴都不可能賣到這個價格的一半，可見大漢現(xiàn)今對外族奴隸的需求程度有多高。

主因還是農(nóng)業(yè)技藝的大幅提升和化肥的廣泛使用，大漢主要糧食作物的平均畝產(chǎn)在短短十余年間，從兩石暴增至近愈四石，冊簿在籍的丁口卻未滿六千萬，且不少是年幼的新增人口，若非劉徹在大農(nóng)府設(shè)了平準(zhǔn)司，屢屢出手維持住糧價，早就暴跌崩盤了。

現(xiàn)下別說京畿的太倉，便是各郡縣的常平倉都