然此番騎軍從百乘獲取的繳獲為數(shù)眾多，其價粗估高達數(shù)百萬金，用唐濤的話來說，衛(wèi)青那小子怕是將百乘人的祖墳都刨干凈了。

水師既能憑空分潤不少，索性拿出零頭來，用以征募大批漢商船隊，也無須說甚么戰(zhàn)后補償?shù)?，就?quán)當明碼標價的租用。

隨著航海業(yè)的日漸興盛，加之少府有意無意的流出部分造船工藝，使得大漢的民間造船業(yè)也迅速興起。

大漢水師近年汰換了不少戰(zhàn)船，盡數(shù)發(fā)賣到民間，漢商購入后將之改造為商船，這些從戰(zhàn)船改造而來的商船，大多也有多重桅帆，雖不宜長時間在外海航行，但近海航行時的航速比起漢軍的風帆戰(zhàn)列艦也不會差得太遠，順風順水時，每個時辰行駛個五十里還是沒問題。

兩千里航程，漢軍戰(zhàn)艦往返一趟將將半月光景，漢商船隊只要有數(shù)艘戰(zhàn)艦領(lǐng)航和護航，往返一趟頂多花費一個月。

依不同商船的載運量，大漢水師每艘以十余至數(shù)十萬錢不等的價格租用，漢商們有甚么不情愿的？

雖說難免耽誤些商貿(mào)貨運，然真正做大買賣且是長久買賣的巨賈，比起瘋狂追逐暴利往往更在意風險，且向來注重與官府和軍方的關(guān)系。

此等“無本買賣”，且能借機給大漢水師賣人情，對這些常年從事海路貿(mào)易的漢商無疑是穩(wěn)賺不賠。

實話實說，換了騎軍來征募漢商船隊，他們就未必會如此積極了，雖不至違抗軍令，然戰(zhàn)后向官府申告，向騎軍求償時也不會客氣的，別以為咱老百姓不懂律法。

陛下可是詔告過天下的，言明百姓向朝廷主動捐輸是一碼事，朝廷征募民間物資是另一碼事，百姓不得無故抗拒征募，卻也享有日后求償之權(quán)，任何人不得肆意剝奪之。

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