穿越者朱翊鈞反對(duì)漕運(yùn)而支持海運(yùn)的原因相當(dāng)簡(jiǎn)單。
因?yàn)榇筮\(yùn)河的開(kāi)鑿本身就違背自然規(guī)律，而在違背自然規(guī)律的情形下，朝廷維持漕運(yùn)的成本極大。
中國(guó)地勢(shì)西高東低，長(zhǎng)江黃河等大河無(wú)不是自西向東發(fā)源于崇山峻嶺，并最終匯入海洋。
而京杭大運(yùn)河從杭州至北京則是南北走向，橫跨長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河四大水系，跨越山峰、丘陵、平原等多種地形。
不僅南北落差大，而且部分河道如會(huì)通河段就存在嚴(yán)重的水源不足問(wèn)題。
此外，會(huì)通河段還涉及將山東境內(nèi)的數(shù)條河流一并匯入的問(wèn)題，因此過(guò)洪過(guò)閘時(shí)經(jīng)常需要人力拉纖，船夫水手無(wú)不深受其苦，出入關(guān)閘還經(jīng)常有船只傾覆，動(dòng)輒人船俱毀。
如果運(yùn)河水位過(guò)高，修筑運(yùn)河沿岸堤壩的費(fèi)用可高達(dá)千萬(wàn)兩，且河道狹窄僅能供單向行船，也增加了運(yùn)輸?shù)某杀尽?
且大運(yùn)河本身在每年都有嚴(yán)格的過(guò)洪過(guò)閘期限，必須嚴(yán)格遵循，否則夏季汛期和冬季的冰凍期都會(huì)導(dǎo)致河道受阻無(wú)法通航。
而這些所有有形、無(wú)形的成本無(wú)疑都將轉(zhuǎn)嫁到百姓身上，增加了農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。
所以無(wú)論后世如何稱贊大運(yùn)河的偉大、如何稱贊下令鑿修大運(yùn)河的君王，在朱翊鈞眼里，漕運(yùn)仍然是用百姓的血淚堆積而成的一種暴政。
朱翊鈞就是這樣的一個(gè)人。
即使他成了皇帝，也無(wú)法發(fā)自內(nèi)心地去贊美那一種“犧牲平民的偉大”。
即便這偉大是多么得巍峨壯麗，多么得千古流芳，朱翊鈞都無(wú)法心安理得地去用大明百姓的衣食之本去成全那一份不知餮足的致君堯舜。
何況漕運(yùn)本就無(wú)關(guān)堯舜。
大明王朝建立之初，本來(lái)實(shí)行的是河海兼行。
朱元璋為掃平殘余北遁后盤踞于遼東地區(qū)的元順帝的北元政權(quán)的殘余勢(shì)力，必須保存海路以作為平叛北元的重要手段。
但到了朱棣定都北京之后，至永樂(lè)十三年，朝廷正式罷除全部海運(yùn)而專行漕運(yùn)。
當(dāng)然當(dāng)時(shí)決定專行漕運(yùn)的理由也是相當(dāng)正當(dāng)?shù)?，朱翊鈞閉著眼都能數(shù)出那一二三來(lái)。
一是自永樂(lè)九年開(kāi)始，朝廷重新開(kāi)鑿了元代以來(lái)早已經(jīng)廢棄不用的會(huì)通河，在很大程度上節(jié)省了百姓運(yùn)力和龐大的海運(yùn)耗費(fèi)。
二是宋禮上書(shū)，認(rèn)為海運(yùn)相比內(nèi)河漕運(yùn)花費(fèi)巨大，提出改為以河運(yùn)漕糧為主的運(yùn)送方式，并減少海運(yùn)頻率為三年兩次，將江南富庶地區(qū)如揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等地糧食百萬(wàn)余石，從內(nèi)河用漕船運(yùn)送至北京。
三是永樂(lè)十三年五月，平江伯陳揎開(kāi)鑿清江浦河道的工程竣工，于淮河口筑新閘，疏浚運(yùn)河，修筑湖堤，并于淮安、臨清等地修水次倉(cāng)轉(zhuǎn)輸漕糧，不僅保障了會(huì)通河的充足水源，還使大運(yùn)河正式全線貫通。
但是這些理由都掩蓋不了一個(gè)事實(shí)，就是漕運(yùn)的本質(zhì)，即是通過(guò)大運(yùn)河剝削南方富庶地區(qū)的百姓財(cái)富來(lái)滿足北京這個(gè)國(guó)家政治中心的供應(yīng)和需求。
換句話說(shuō)，就是北京靠大運(yùn)河源源不斷地在吸大明十三省的血。
所以明朝糧倉(cāng)是否充裕，其實(shí)很大一部分原因不在于漕運(yùn)數(shù)量的多寡，而在于北京官卒的數(shù)量。
而自永樂(lè)年間遷都之后，這部分人的數(shù)量急劇增長(zhǎng)，北京地區(qū)人口的生存更加依靠于漕運(yùn)。
因此明朝的漕運(yùn)和其弊端是正相關(guān)關(guān)系，漕運(yùn)越重要，朝廷對(duì)運(yùn)河的依賴越緊密，由此產(chǎn)生的弊端也就越復(fù)雜。
到了晚明，漕運(yùn)的弊端開(kāi)始顯現(xiàn)得越發(fā)厲害，其中與黃河的關(guān)系尤為突出。
尤其是到了嘉靖以后，治漕的手段就是治河，治河的目的就是治漕。
因此即使晚明的財(cái)政時(shí)時(shí)困窘，在治漕治河的花費(fèi)上卻一向是毫不吝惜。
但由于大運(yùn)河本身的泥沙淤積、水源不足、以及過(guò)
