而布朗g卻被國際汽聯(lián)接受。

所以程龍很清楚，一輛強大賽車，未來將給林向北帶來什么，這才是冠軍真正的奠基石！

當然，以程龍的情商，肯定不會直接說出來覺得齊瑞集團技術實力不行。而且實力不行，也不能怪齊瑞集團，畢竟像豐田、本田什么都有著幾十年歷史，歐洲一些車企更是百年基業(yè)。

中國車企開放民用車市場，最早的也不過十幾二十年，落后是很正常的事情。

這要是沒有落后，只能證明那些世界級車企太廢物，百年發(fā)展比不過別人十年。

“哈哈，當然要考慮合作，只不過現(xiàn)在車隊還處于起步階段，很多東西都沒有完善下來，需要從長計議。”

程龍這其實是一種婉拒了，尹佟自然也是能聽出來。

其實他也明白，林向北今天這種表現(xiàn)，加上已經拿到了亞太錦標賽的名額，注定是一名要走向世界的車手。

齊瑞汽車可能在國內拉力賽事中，稱得上是中國本土車企的扛把子，但是面對世界級車企，就很缺乏競爭能力了。

所以尹佟的臉上寫滿了遺憾，龍之隊的野心很大，想要拿下不是一件什么容易的事情，只能想想有沒有什么其他合作方式。

不過就在這個時候，卻有另外一名中國車企的掌門人，把目光放在了程龍身上，他就是來自華利集團的李樹輔。

對于林向北這名車手，他同樣有了興趣……