“你下去后就命部里行文給三個車站，就說是朕的口諭，自即日起嚴禁售票處將車票私自售賣！”

“不管是哪個王公大臣捎來的口信，寫來的手條一律給朕擋回去！”

“各部院的官吏因軍政事務要乘坐火車的，必須有部院主官親筆書寫的文書并加蓋部堂印信作為憑證去購票。”

“除此之外，要把剩余的車票全部拿出來公開發售，有敢私自截留的，按貪墨論處，嚴懲不貸！”

“臣遵旨！”陳世倌道。

黃越又轉對孫嘉淦道：“都察院派出人手下去，到幾個車站里抽查各部院寫給車站購票的文書。”

“如果有弄虛作假、編造情由的，直接交到軍機處轉奏到朕這里來！”

“你們也都給各自分管的部院主官打個招呼，別事到臨頭了再來怨朕不留情面！”

“臣遵旨！”孫嘉淦忙應道。

喝了一口茶，黃越放下茶盞接著道：“因為陳汝咨和尹元長急著返回任上，趁著他們也在，要把該議的大事都議一下，所以今天要說的事情很多。”

“既然說到了車票的事，那就先從鐵路說起。”

“你們也都聽說了，朝廷的部院要有一些大的調整變動，要新設一些，同時也要裁撤一些，這其中就牽涉到工部。”

“你們也都看見了，自從當上了這個工部尚書，進了軍機處，陳秉之明顯的變老了！”

“陳家世代為官，乃江南的名門望族，他自幼飽讀詩書，二十三歲就中了進士，當年是何等的風流倜儻！”

“可如今你們再看看，只短短的這幾年下來，他累得背都有些駝了！”

皇上這滿是關愛疼惜的話語讓陳世倌心頭一熱，鼻子酸酸的。

“皇上，臣這幾年有些微勞是不假，但臣也已經是六十七歲的人了，就是背不駝，也實在是撐不了幾年了。”

“臣就想著再拼上幾年把西海鐵路修通，再給朝廷多作養出一些人才能接過這副擔子，不致誤了朝廷的大事，就請皇上恩準臣告老還鄉了！”

“告老還鄉你暫時還別想，朕還舍不得你。”黃越道：“但你和工部的擔子太重，要給你們減一減了。”

“吏部郎中裘曰修任工部侍郎，專一負責協助你主持修建鐵路。”

“工部現在不僅是修鐵路，建成通車后還要負責開行運營，還有平時的維修養護。”

“什么都管，就興許有顧不到的地方，有一處出了紕漏就可能釀出大禍！”

“所以要新設立一個交通部，下面主要設鐵路司、公路司、海運司、河運司這幾個清吏司。”

“皇上，”陳世倌問道：“這公路指的是？”

“城里的路以后稱為城市道路，也可以簡稱為道路，它的修筑、維護由各府、縣的工巡司負責，各省的工巡廳負責督辦。”

“連通城鎮之間的道路以后就稱為公路，但它不完全等同于驛道。”

“因為驛道最多只修到縣里，再往下就只有坑洼不平的鄉村土路了，有很多地方根本不能稱為路。”

“以后將所有的驛道和鄉村間的道路統稱為公路，按照連通的省、府、縣、村分出等級來。”

“國家要想大力發展交通，鐵路只是主干，還要有無數的公路作為分支來連通，才能讓這一棵參天大樹都活起來！”

“著臺灣巡撫于敏中任交通部尚書，軍機上仍是你陳秉之分管，這樣有利于上下通氣和政務的銜接。”

“交通部設立后，工部修建好鐵路，經過驗收后就由交通部接收過去，負責之后的運營和管護。”

“這樣各司其職、各負其責，就能把差事辦細辦好。”

“公路、海運、河運也是這樣