預位綠燈”。這一項就是檢查減速板是否能正常預位。正常預位的減速板會在飛機接地后自動升起，幫助減速。

“自動剎車解除，60！”

常教員用人工剎車解除了自動剎車，否則自動剎車會一直將飛機減速至停止。

飛機一旦停住，重新加速退出跑道有需要一定時間，長時間占用跑道可能會影響后續(xù)飛機落地，尤其是對于x市這種流量特別大的機場。

一旦因為你的原因?qū)е潞罄m(xù)飛機復飛，機場肯定要投訴，到時候又是一籮筐的麻煩。

“藍天9564，脫離跑道報！”塔臺說道。

駕駛艙短暫寂靜了一下，徐清才反應過來操縱已經(jīng)交出去了，現(xiàn)在自己負責通訊。

“脫離跑道報！藍天95649！”徐清連忙回道。

“咱們下一個道口脫離啊。”因為速度太快，不符合要求，所以常教員選擇下一個道口脫離。看徐清臉上盡是思索之色，關(guān)切道“還在想呢？”

徐清點點頭“今天天氣不錯，還沒飛好。”

常教員哈哈大笑“都說了你又不是陳逸，再說陳逸也不能第一次就自主飛下來。飛行這么簡單，為啥培訓成本還那么高？沒想過啊，時間，需要時間的，急啥呢！”

說著，往后指了指后面的小唐“你看看他，副駕駛?cè)壛耍涞剡€跟一級的水平差不多，我都不明白他怎么轉(zhuǎn)一副的，換作我是檢查員早把他掛了。”

徐清神情一振，難道自己第一次的表現(xiàn)還算可以接受，不算無可救藥？

徐清現(xiàn)在就是看不清自己的水平定位，加上之前理論改裝選拔考試表現(xiàn)不好，自然而然地容易看低自己。其實，將來徐清回想起來，在同級別中，他的表現(xiàn)一直是不錯的。

作為讓徐清重拾信心的工具人，小唐深諳左耳進，右耳出的原則，就當沒聽見。

不過，有點讓他比較嫉妒。

他也有師父，不過他師父的教員級別比常教員低一級，可是脾氣比常教員高了可不止一級。

不說現(xiàn)在常教員脾氣已經(jīng)好很多了，就算是以前也不會因為雞毛蒜皮的小事罵人。只有在副駕駛到了一些低級且觸碰到他底線的事的時候才會發(fā)飆。

可是，他的師父可不一樣。作為徒弟，他有時候還要兼職跑腿給師父打飯。他已經(jīng)不止一次因為飯菜不合師父胃口，被罵了。關(guān)鍵他師父也不說自己喜歡什么，忌口什么，分外惱人。